ePowerFun: Warum die 'blauen Flitzer' bei uns so oft auf der Bühne stehen
Hand aufs Herz: Wenn wir an E-Scooter aus deutschen Landen denken, kommt man an ePowerFun (kurz ePF) eigentlich nicht vorbei. Ob ePF-1 Pro, der Dauerbrenner ePF-2 oder das neue Flaggschiff, der ePF-Pulse – die Dinger sind im Ländle extrem verbreitet. Warum? Weil das Preis-Leistungs-Verhältnis einfach stimmt. Aber auch der beste Scooter braucht mal Zuneigung.
Bei uns in der Werkstatt in Ludwigsburg sehen wir die ePF-Modelle ziemlich gerne. Warum? Weil die Ersatzteilversorgung phänomenal ist. (Da könnten sich manche China-Direktimporte mal eine dicke Scheibe von abschneiden!) Trotzdem gibt's ein paar Punkte, die man als Besitzer im Auge behalten sollte, damit der Fahrspaß nicht auf der Strecke bleibt.
Schwachstelle Reifen?
Der ePF-2 hat zwar tolle Luftreifen, aber wer viel im Kreis Ludwigsburg auf Schotterwegen unterwegs ist, fängt sich schnell mal was ein. Wenn du keine Lust auf das Gefriemel beim Wechsel hast, schau dir mal unseren "https://escooterreparaturen.de/de/ratgeber/e-scooter-rad-richtig-einschicken/e-scooter-reifen-einschicken-die-ultimative-rettung-für-deine-nerven">Reifen-Einsende-Service an. Wir erledigen das für dich, während du entspannt einen Kaffee trinkst.
ePF-Pulse: Der neue Star mit Federung
Mit dem Pulse hat ePowerFun echt abgeliefert. Die Federung ist ein Traum, gerade wenn man über die unebenen Straßen in der Stuttgarter City bügelt. Aber: Mehr Technik bedeutet auch mehr Wartungsbedarf. Die Lager der Federung wollen ab und zu mal einen Tropfen Öl sehen (aber bitte nicht das billige Zeug!). Und die Bremsen müssen bei der Power natürlich auch immer auf den Punkt ziehen.
Warum wir ePF-Scooter mögen (und was nervt)
Vorteile
- ✓Super Support & jedes Schräubchen als Ersatzteil lieferbar
- ✓Sehr ehrliche Reichweitenangaben (kein Marketing-Quatsch)
- ✓Das Hobby-Schrauber-freundliche Design
- ✓Zuladung bis 120kg bzw. 140kg beim Pulse
Nachteile
- ✗Reifenwechsel beim ePF-2 kann echt knifflig sein
- ✗Die Blinker am Lenkerende sind empfindlich beim Anstoßen
- ✗Kabelführung könnte manchmal noch sauberer sein
Ein ePowerFun ist wie ein guter Golf: Er tut was er soll, ist solide gebaut und wenn mal was kaputt geht, kriegt man es wieder hin. Genau so müssen E-Scooter sein!
Muss ich meinen ePF-2 zur Inspektion bringen?
Was mache ich, wenn mein ePF Display einen Fehlercode zeigt?
Dein ePowerFun braucht Hilfe?
Ob Bremsbeläge, Reifenwechsel oder Elektronik-Check – wir kennen die ePF-Modelle in- und auswendig. Hol dir jetzt dein Angebot!
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