E-Scooter Reifen Kaufberatung: Profi-Tipps gegen Fehlkäufe und wunde Finger

Man kennt's: Du willst morgens los und der Reifen ist platt. Schon wieder. Wir in unserer Werkstatt in Ludwigsburg hören das fast täglich. Meistens fängt es damit an, dass man sich beim Kauf nicht so wirklich Gedanken über die Reifenart gemacht hat. Aber Reifen ist eben nicht gleich Reifen, und das merken viele erst, wenn's auf dem Kopfsteinpflaster am Marktplatz ordentlich rüttelt.

Eigentlich gibt es drei Lager: Die Komfort-Fans (Luftreifen), die Pannenhasser (Vollgummi) und die Unentschlossenen (Honeycomb). Was wir oft sehen, ist, dass Leute voreilig auf Vollgummi umsteigen, ohne zu wissen, dass das ordentlich auf die Gelenke (und die Elektronik!) geht. Bevor du also Geld für Schrott ausgibst, lass uns mal schauen, was für dich Sinn macht. In unserem E-Scooter Reifen-Lexikon haben wir die technischen Details auch nochmal ganz genau zerpflückt.

Unserer Erfahrung nach ist der Luftreifen immer noch der König, wenn man längere Strecken fährt. Warum? Weil er die kleinen Schläge schluckt, die sonst direkt in deinen Rücken und in den Akku wandern. Aber (und das ist ein großes Aber): Du musst den Reifendruck prüfen! Wer das vernachlässigt, steht schneller bei uns in der Werkstatt, als er 'Plattfuß' sagen kann.

Wenn du aber absolut keine Lust auf Pumpen hast und nur kurze Wege auf glattem Asphalt fährst, dann ist Vollgummi durchaus 'ne Überlegung wert. Aber Achtung: Die Montage ist die Hölle ohne richtiges Werkzeug. Wir haben schon Leute gesehen, die ihre Felgen mit Schraubenziehern komplett zerkratzt haben. Wenn's soweit ist, schau dir lieber unseren Service an zum Rad einschicken.