Das Herzstück deines Rollers: Warum Motorpflege kein Hexenwerk ist
Hand aufs Herz: Wer denkt beim E-Scooter-Putzen schon an den Motor? Meistens wird erst drüber nachgedacht, wenn's komisch klingt oder der Durchzug nachlässt. Eigentlich sind die bürstenlosen Nabenmotoren (die Dinger, die direkt im Rad sitzen) ziemlich zäh. Aber „wartungsfrei“ heißt eben nicht „unzerstörbar“. In unserer Werkstatt in Ludwigsburg sehen wir oft Motoren, die einfach nur durch ein bisschen Liebe länger durchgehalten hätten.
Schmutz, Feuchtigkeit und Hitze sind die natürlichen Feinde der Wicklungen und Lager. Wenn du im Regen durch Stuttgart heizt, ist das okay, aber danach braucht der Motor Zuwendung. Ein E-Scooter-Motor ist wie ein guter Laufschuh – wenn du ihn im Schlamm stehen lässt, wird's irgendwann ungemütlich.
Vorsicht bei der Reinigung!
Geh niemals mit einem Hochdruckreiniger an den Motor! Das Wasser wird durch den Druck an den Dichtungen vorbei ins Innere gepresst. Was dann passiert? Rost an den Lagern und Kurzschlussgefahr. Ein feuchter Lappen reicht völlig aus.
Regelmäßig säubern: Staub und Straßendreck abwischen, bevor sie die Dichtungen angreifen.
Überhitzung vermeiden: Bei extremen Steigungen auch mal eine Pause gönnen (besonders im Sommer).
Kabel-Check: Schau dir regelmäßig die Zuleitungen am Motoreingang an – scheuert da was?
Ein gepflegter Motor ist die halbe Miete. Wer seine Lager sauber hält, spart sich teure Reparaturen am Antrieb.
Lager fetten: Selber machen oder Werkstatt?
Vorteile
- ✓Günstiger bei Eigenleistung
- ✓Man lernt die Technik kennen
- ✓Sofort erledigt ohne Termin
Nachteile
- ✗Gefahr, Dichtungen zu beschädigen
- ✗Spezialwerkzeug für Radmutter nötig
- ✗Garantieverlust bei Fehlern möglich
Was wir oft sehen, sind durchgebrannte Stecker (Phasenstecker). Das passiert, wenn die Kontakte korrodieren oder locker werden. Dann steigt der Widerstand und die Sache wird heiß. Wenn du also merkst, dass dein Roller beim Anfahren ruckelt, komm lieber mal vorbei, bevor der Controller abraucht. Wir checken das in unserer Werkstatt in Stuttgart/Ludwigsburg ruckzuck durch.
Und noch was: Achte auf den Reifenluftdruck! Wenn der Reifen am Motorrad (oder eben am E-Scooter-Rad) platt ist, muss sich der Motor viel mehr anstrengen. Das geht voll auf die Wicklungen. Ein perfekt aufgepumpter Reifen (schau mal in unsere Reifen-Tipps) ist also auch Motorpflege!
Wie erkenne ich einen Lagerschaden am Motor?
Darf ich den Motor bei Hitze sofort laden?
Dein Motor macht komische Geräusche?
Warte nicht, bis nichts mehr geht. Wir machen den Profi-Check für deinen Antrieb in Ludwigsburg.
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