Wenn's draußen friert: Dein Akku ist eine kleine Mimose
Eigentlich ist es ja jedes Jahr das Gleiche: Kaum sinken die Temperaturen in Ludwigsburg und am Pragsattel Richtung Nullpunkt, merken wir in der Werkstatt, dass die Telefone heißlaufen. Warum? Weil viele Scooter plötzlich nur noch die halbe Reichweite schaffen oder morgens gar nicht erst anspringen. Mal ganz ehrlich: Wir Menschen mögen keine eiskalten Füße, und dein Akku hasst Frost sogar noch mehr.
In den chemischen Zellen geht bei Kälte nämlich alles viel langsamer. Der Innenwiderstand steigt, die Spannung knickt ein – und zack, stehst du auf halber Strecke zwischen Stuttgart und Ludwigsburg im Kalten. Aber keine Sorge, mit ein paar Handgriffen kriegst du deinen Flitzer gut durch den Winter. Und falls es doch mal knallt, helfen wir dir in unserer Werkstatt beim Akku-Check.
Was wir oft sehen: Den tiefgefrorenen Roller direkt ans Ladegerät hängen. Das ist der sicherste Weg, die Zellen zu killen. Lass ihn erst mal in Ruhe 'ankommen'.
Zimmertemperatur ist Pflicht beim Laden. Nie unter 10 Grad laden!
Parke deinen Scooter drinnen, wenn's geht. Der Keller ist besser als die Laterne.
Lagerstand beachten: Bei längerer Pause etwa 50-70 % Ladung halten.
Vorsicht mit Streusalz! Das Zeug frisst sich in jede Ritze und fördert Korrosion.
Tiefentladung: Der schleichende Tod
Wenn du deinen Roller den ganzen Winter über mit leerem Akku in der Garage vergisst, wird er im Frühling wahrscheinlich keinen Mucks mehr machen. Li-Ion-Akkus entladen sich mit der Zeit selbst. Rutscht die Spannung unter ein gewisses Level, schaltet das BMS (Battery Management System) dauerhaft ab – oft ein Totalschaden. Schau lieber in unseren "https://escooterreparaturen.de/de/ratgeber/e-scooter-akku-batterie-maximale-reichweite-lebensdauer" Ratgeber zur Akkupflege.
Winter-Durchfahren oder Einlagern?
Vorteile
- ✓Du bleibst mobil und sparst dir das volle Bus-Ticket
- ✓Der Akku bleibt durch regelmäßige Zyklen 'in Übung'
- ✓Kein Rost an den Bremsen durch langes Stehen
Nachteile
- ✗Deutlich weniger Reichweite (Physik lässt sich nicht austricksen)
- ✗Hoher Putzaufwand wegen Salz und Matsch
- ✗Erhöhtes Sturzrisiko (schau dir unsere <a href="https://escooterreparaturen.de/de/ratgeber/e-scooter-reifen/ninebot-g30d-zt3-allwetterreifen-schluss-mit-rutschpartien-in-ludwigsburg-stuttgart">Allwetterreifen</a> an!)
Schadet Frost dem Akku dauerhaft?
Wie oft sollte ich im Winter nachladen?
Akku-Check fällig?
Bist du unsicher, ob dein Akku den Winter überlebt hat? Oder macht er schon jetzt schlapp? Komm in unsere Werkstatt in Ludwigsburg – wir prüfen die Zellen auf Herz und Nieren.
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